모토로더 MC 리뷰

게임 세계에서 예외적으로 깊은 컷인 1992 PC-Engine 컬트 클래식 Moto Roader 시리즈가 30년 후 Ratalaika Games의 Moto Roader MC 출시와 함께 트랙으로 돌아왔습니다. 이 파인트 크기의 아케이드 레이서는 오늘날 영향을 미치는 데 필요한 기능을 갖추고 있습니까? 아니면 픽셀이 나이를 보이기 시작합니까?

모토로더 MC 리뷰

Moto Roader MC의 하향식 익살은 이해하기 쉽지만 마스터하기는 놀라울 정도로 어렵습니다. 당신과 다른 XNUMX명의 레이서가 단일 화면 세계에서 XNUMX바퀴를 돌며 정상에 오르기 위해 속도 향상, 급회전, 막다른 골목의 세계에 용감하게 맞서야 합니다. 미끄러운 측면에서 오류를 처리하고 방해 행위는 절대적으로 필요합니다.

Micro Machines의 미시적 익살에 젖어있는 사람들은 여기서 무엇을 기대해야 하는지 알 것이지만 Moto Roader MC에서는 더 작게 생각해야 합니다. 자동차는 화면에서 차지하는 공간이 너무 적어 현재 위치조차 확인하기 어려울 수 있습니다. 이것은 가장 다채로운 게임과는 거리가 멀지만, 혼란 속에서 바퀴를 잃는 것은 생각보다 흔한 일입니다.

또한, 컨트롤을 바로 잡는 것이 까다로울 수 있습니다. 전진 또는 후진이 가능하고 선회 스타일을 변경할 수 있지만 차가 얼음 위에 있는 것처럼 느껴질 때가 많습니다. 결과적으로 약간의 반직관적인 학습 곡선이 있습니다. 이것은 딜 브레이커와는 거리가 멀지만, 첫 소수의 레이스에서 최후의 XNUMX인자로 플레이할 때 놀라지 마십시오.

이 작은 시선이 작은 설렘으로 이어진다는 것이 안타까울 뿐입니다. Circuit, City, Nature, Marchen 또는 Special 트랙에서 경주하든 시간이 지나면 모든 것이 빠르게 혼합되기 시작합니다. 순간이동 경로가 있는 던전과 가출 펭귄이 있는 하늘의 성 등 많은 독특한 지도가 있습니다. 그러나 모든 원숭이에게는 원을 그리며 도는 또 다른 상당히 표준적인 트랙이 있습니다. 즉, 트랙이 모두 25개뿐인 끔찍한 경우입니다.

궁극적으로 모토로더 MC의 가장 큰 문제는 다리가 없다는 것입니다. 각 레이스는 완료하는 데 평균 XNUMX분이 소요되며 주요 모드 외에는 할 일이 거의 없습니다. 메인 모드(Mario Kart에서 볼 수 있는 시스템과 매우 유사)에서 드라이버 포인트를 획득하거나 평균 타임 트라이얼에 참여할 기회가 있지만 대부분의 모든 사람은 XNUMX시간 조금 넘게 탭에서 모든 것을 볼 수 있습니다.

자동차가 충돌하는 방식과 미끄러운 정도를 조정할 수 있는 기회 외에 Moto Roader MC에는 Omake 모드도 있습니다. 축구를 기반으로 하는 자동차 모드(Eat your heart out, Rocket League)에서 플레이어는 정해진 시간 안에 충분한 골을 기록하기 위해 XNUMX:XNUMX 또는 XNUMX:XNUMX로 진행할 수 있습니다. 이 시합에는 다양성이 거의 없으며 세 가지 다른 맵 레이아웃조차도 상황을 돋보이게 하기에 충분하지 않습니다.

Moto Roader MC의 파인트 크기의 작업은 자체 이익에 비해 너무 작습니다. 전능한 Micro Machines는 파인트 크기의 스릴로 시장을 장악했으며 이 단일 화면 레이서는 왕을 폐위시키기에 충분하지 않습니다.

이 Moto Roader MC 리뷰는 Nintendo Switch에서 작성되었습니다. 게임은 디지털 방식으로 구매했습니다.
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포스트 모토로더 MC 리뷰 첫 번째 등장 GamersHeroes.

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