Microsoft Flight Simulator PMDG Boeing 737-600, 개발자 세부 정보로 첫 스크린샷 공개

플라톤에 의해 재발행

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오늘날 인정받는 타사 개발자 PMDG 첫 스크린샷 공개 향후 계획에 대한 업데이트와 함께 곧 출시될 보잉 737-600에 대한 정보입니다.

아래 갤러리에서 737ng 제품군의 몸이 짧은 멤버를 보여주는 스크린샷을 확인할 수 있습니다.

개발이 예정보다 며칠 늦어졌음에도 불구하고 기체는 XNUMX월 중순에 출시될 가능성이 있습니다.

CEO Robert Randazzo는 또한 갱신된 자동 조종 시스템, EFB 태블릿, 새로운 기능 추가 및 다가오는 업데이트 주기를 포함하여 737 제품군의 향후 계획에 대한 정보를 제공하는 시간을 가졌습니다.

PMDG 737-600 릴리스 및 마켓플레이스 릴리스:
우리는 PMDG 737-600의 몇 가지 변경 사항을 탐색 중이며 그 중 하나는 MS Marketplace에 빠르게 진입한 것입니다. 우리는 이 제품에 대한 PMDG 릴리스에서 MS Marketplace 릴리스로의 빠른 전환을 염두에 두고 이러한 일이 어떻게 일어날 수 있는지에 대한 계획을 세우고 있습니다. 우리는 또한 PMDG와 Marketplace 간에 동시 릴리스를 할 수 있는지 확인하고 있지만 둘 다 아직 명확한 경로가 없습니다. 탐색중입니다. 또한 완성된 패키지와 이에 수반되는 내용의 범위가 더 넓기 때문에 지금과 릴리스 사이의 가격 책정에 대한 업데이트된 지침을 찾으십시오. 600 패키지에 대한 초기 지침은 제품 규모에 적절한 것보다 약간 높은 경향이 있다고 생각합니다.

PMDG 측면/수직 경로 모듈:
몇 년 동안 우리는 모든 보잉 여객기가 사용하는 PMDG FMS의 측면 및 수직 경로 모델링 기능에 대한 전체 재건 작업을 수행하고 있습니다. 이 프로젝트는 Prepar3D에서 계획된 연속적인 출시가 더 큰 시장 역학에 의해 배제되었다는 점에서 약간의 "폭풍 속의 배"였습니다. 좋은 소식은 MSFS용 PMDG 737 내에서 테스트에 삽입할 준비를 하고 있다는 것입니다. 그런 다음 무료 업데이트 포럼에서 배포할 예정입니다. 이 현대적인 경로 모델링은 우리가 한동안 구축해 왔으며 PMDG 여객기가 3D 경로에서 하늘을 통해 이동하는 방법의 정확도를 극적으로 향상시킬 것입니다. 그것은 아름다운 일이며 Asobo가 마침내 우리에게 현대적인 디버깅 도구를 제공하겠다는 약속을 이행하지 않는 한/그때까지 제외될 것이라고 생각했지만 중요하기 때문에 우리는 이것을 계속 망치고 있습니다. 현대적인 도구의 지원이 부족함에도 불구하고 우리 노동의 결실은 충분히 보상을 받을 것입니다.

PMDG Autoflight 디렉터 모듈:
측면/수직 경로 모듈과 동시에 우리는 업계 최고의 비행 제어 논리 엔지니어와 사내 수학 마법사의 의견을 기반으로 적절한 비행 감독 롤 및 피치 모듈을 구축하기 위해 노력해 왔습니다. 이것은 초기 반복 테스트 중이며 곧 무료 업데이트로 출시될 것입니다. 우리가 해결하려고 시도한 문제 중 하나는 제어 논리를 혼란스럽게 하지 않고 "매우 폭력적이고 비현실적인 Asobo Atmospheric Shifts를 감쇠하는 방법"이며, 사용에 대한 사내 전문 지식을 바탕으로 마침내 다시 한 번 문제를 해결했다고 느낍니다. , 비행 감독관 통제법의 운영 및 설계.

실제 엔지니어링 학위를 사내에 두는 것은 언제나 좋은 일입니다. 따라서 코드를 바로 수정하고 전체 시뮬레이션 경험을 더 좋게 만들기 위해 조정할 수 있습니다. 그리고 우리는 거의 777개월 동안 이 연습에 참여했습니다. 비행기의 성격과 측면 및 수직 경로, 제한 사항 등과의 관계를 근본적으로 변화시키는 방법을 확인하는 것이 좋습니다. 그것은 정말 훌륭한 물건이며 이미 747과 XNUMX을 위해 준비되었습니다!

PMDG 유니버설 플라이트 태블릿:
이 아름다움이 바로 흥얼거립니다. 황금 시간대에는 아직 준비가 되지 않았지만 조만간 비행 갑판에 준비할 것입니다. 팀은 핵심 기능을 제자리에 배치하기 위해 열심히 노력하고 있으며 때가 되면 멋진 미리보기를 만들겠습니다. (지난주에 그것에 대해 너무 많이 말하는 것에 대해 엄중한 경고를 받았습니다... 따라서 멋진 기능과 함께 정말 잘 오고 있다는 말 외에는 몇 마디 말을 할 수 없습니다!)

737의 다음 업데이트 주기:
다음 주에 737에 대한 또 다른 업데이트 주기를 계획하고 있습니다. 월요일에 테스트에 넘겨질 것으로 예상됩니다. 우리는 우리가 원하는 방식으로 작동하지 않는 애니메이션 및 제어 축 입력과 관련된 몇 가지 더 큰 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 또한 Asobo가 SU10 업데이트를 10월로 밀어야 한다는 뉴스를 기반으로 몇 가지 우선 순위를 다시 섞고 있습니다. 몇 가지 성가신 항목을 지우기 위해 SUXNUMX 업데이트에 필요한 몇 가지 사항이 있기 때문에 이는 워크플로에 영향을 미칩니다. 개발 워크플로가 최적화되었습니다.

737에 새로운 기능 추가:
이 질문이 아래 스레드에 나올 것 같아서 여기에 답을 드리겠습니다. PMDG 737-600이 출시되면 진행 중인 기지에서 필요에 따라 600 및 700 항공기를 동시에 개별적으로 업데이트할 것입니다. 우리가 제품 라인에 추가하는 새로운 기능에 액세스하기 위해 둘 중 하나를 구매할 필요가 없습니다. 이러한 기능은 전체 제품군에 동시에 추가되기 때문입니다. 예를 들어, PMDG Universal Flight Tablet은 전체 함대에 포함되므로 소유한 비행기에 관계없이 사용할 수 있습니다. 목표는 단순성과 투명성입니다.

PMDG의 $350,000 커뮤니티 투자 현재까지:
737년 2019월에 PMDG 737NGXu를 출시했을 때 우리 모두는 MSFS용 PMDG 8,934이 약 99.99개월이 걸리는 간단한 드래그/드롭/수정/릴리스 주기가 될 것이라고 생각했습니다. 이를 염두에 두고 우리는 737의 MSFS 버전이 출시되었을 때 사용할 수 있는 $31 구매 크레딧을 22명의 모든 PMDG 고객에게 제공하는 드문 일회성 특별 이벤트를 제공했습니다. 우리는 전자상거래 시스템을 구축하여 참여하신 모든 분들을 위해 그 과정을 간단하고 쉽고 정직하게 만들었습니다. 5,000월 350,000일 현재 약 737명의 PMDG 고객이 새 PMDG 6 또는 DC 구매를 위해 해당 스토어 크레딧으로 거의 $XNUMX를 사용했습니다. MSFS의 경우 -XNUMX.

우연히, 이전에 출시된 737-700 가졌다 상당한 업데이트 오늘. 737 제품군에 대한 빈번한 업데이트 주기는 적어도 777월까지 계속될 예정이며 아마도 다음 항공기인 보잉 XNUMX의 베타 시작 이후에도 계속될 예정입니다.

이제부터는 격주 또는 매주 업데이트가 예정되어 있습니다. 아래에서 패치 노트를 확인할 수 있습니다.

MSFS용 PMDG 737 – 3.00.0020
03년 22월 XNUMX일

0011282: [일반 – 문서] 문서 – 기능이 복원될 때까지 FMC에서 키보드 명령 옵션에 대한 언급을 제거합니다. (흐반렌스부르크)
0011289: [외부 모델 – Liveries] 엔진 카울링의 데칼 매핑 오류(jbrown)
0011336: [일반 – 문서] 튜토리얼 비행 문서(hvanrensburg)의 다양한 수정
0011360: [외부 모델 - 기하학] 접지 착륙 장치 효과가 측면으로 반전되었습니다. (제이브라운)
0011327: [시스템 – 전기] 외부 계단은 선박 배터리에서 전원을 공급받을 수 있어야 합니다. (흐반렌스부르크)
0011280: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] 매의 눈을 가진 한 고객이 보고한 다양한 지오메트리 및 텍스처 간격. (대시몬)
0011341: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] GEN 패널의 OFF 텍스트가 올바르지 않음(vscimone)
0011354: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] 오버헤드 패널 구분선이 누락됨(vscimone)
0011368: [외부 모델 - 기하학] 플러그 도어 압력 릴리프 플랩이 경우에 따라 두 배로 나타납니다. (제이브라운)
0011307: [가상 조종석 – 사전 설정 보기] 사전 설정 보기 줌 조정이 필요함(jbrown)
0011249: [외부 모델 – 기하학] N1 디스크 투명, 비/눈 WX(jbrown)
0011292: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] 앞유리 프레임 커버의 베이스를 따라 누락된 텍스처(vscimone)
0011276: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] 마스터 주의 영역에 삼각형 펀치 아웃이 패널에 가벼운 간격을 만듭니다(vscimone).
0011251: [일반 – 지상 작업] 주유 도어가 열려 있을 때 연료 트럭 연결 기능 및 투명한 연료 패널. (흐반렌스부르크)
0011227: [AFDS – 일반] AP 지속적으로 마이크로 트리밍(emvaos)
0011232: [외부 모델 - 기하학] PIP 옵션이 LED 조명 옵션 선택에 잘못 연결되었습니다. (제이브라운)
0010547: [사운드 - 외부] 외부 엔진 시작 블리드 히스 사운드 루프가 잘못되고 다른 시작 사운드 레이어가 실패합니다. (아콜라키안)
0011350: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] VC Yoke 클리핑 및 후면 형상에 주의가 필요함(vscimone)
0011283: [일반 – 제안/누락된 기능] 디스플레이는 팝업 2D 디스플레이(vscimone)로 작동할 수 있어야 합니다.
0011225: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] 트림 휠 애니메이션이 특정 상황에서 실패합니다(회전 속도와 관련 없음)(vscimone).
0011312: [가상 조종석 - 기능/클릭 지점] 대체 기어 확장 코드는 닫힌 대체 기어 도어(abashkatov)를 통해 당겨질 수 있습니다.
0011194: [메인 패널 – PFD] "단일 채널" 표시에 노란색 대신 녹색 프레임이 있습니다(abashkatov).
0011302: [메인 패널 - 청각/시각 경고 시스템] A/P 연결 해제 시 A/P 연결 해제 표시등이 작동하지 않음(abashkatov)
0011352: [가상 조종석 – 기능/클릭 스팟] LED 랜딩 라이트가 클릭 스팟으로 켜지지 않음(vscimone)
0011325: [Virtual Cockpit – 기능/클릭 스팟] 다양한 기기에서 깜박임(vscimone)
0011340: [가상 조종석 – 기하학/텍스처] 누락된 화살표 Ovd 및 CB 조명 선택기(vscimone)
0011339: [가상 조종석 - 기하학/텍스처] ALT CUTOUT 문자의 누락된 부분(vscimone)
0011361: [가상 조종석 - 기하학/텍스처] 받침대 ADF 패널에 백라이트가 없습니다. (흐반렌스부르크)
0011338: [가상 조종석 – 기하학/텍스처] CVR 라이트 플레이트에 텍스트가 누락됨(vscimone)
0011358: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] 나사 정렬 방향타 바닥 패널(vscimone)
0011367: [가상 조종석 – 기능/클릭 지점] Captain FMC Key(vscimone)의 잘못된 애니메이션
0011369: [FMS – 경로/구간 페이지] RTE 페이지는 REF 페이지(emvaos)에 입력한 공항이 스크래치패드에 표시되어야 합니다.
0011326: [일반 - 확실하지 않음] BDSF에서 접근 상태를 로드하면 빈 화면과 멍에가 있는 비행기에 로드됩니다(rsrandazzo).
0011366: [시스템 – 전기] C & & D(emvaos)를 로드한 후 온라인으로 APU를 사용하여 패널 상태를 로드하는 경우 APU 자동 종료에 대한 규정
0011273: [Docs – 기타 일반 관찰] 릴리스 후보(rsrandazzo)에 포함된 readme의 오타
0011279: [일반 – 문서] Intro(hvanrensburg)의 잘못된 작업 폴더 경로
0011286: [일반 – 지상 작전] Air Start Unit은 Stairs 1L이 연결될 때 호출될 수 있습니다(hvanrensburg).
0011304: [일반 – 문서] 도입 문서 수정 – TO/GA(hvanrensburg)
0011308: [일반 – 문서] P3D 라이선스에 대한 문서 참조(hvanrensburg)
0011319: [일반 – 확실하지 않음] ILS DME 판독값이 올바르지 않음(emvaos)
0011353: [문서 – 고객에게 알려야 할 사항] 소개는 FMC의 객실 조명 페이지를 나타냅니다. (흐반렌스부르크)
0011357: [FREEZES – 모든 유형] EBBR CIV5C(emvaos)를 사용할 때 Sim이 멈춥니다.
0011315: [외부 모델 – 기하학] 텍스처 매핑 문제 MSFS 737-700(jbrown)
0011356: [외부 모델 - 기하학] APU 배기 텍스처는 수정이 필요합니다(jbrown).
0011363: [외부 모델 – 기하학] 굴곡 중 날개 간격(jbrown)
0011364: [외부 모델 - 기하학] FWD 화물 홀드 갭(jbrown)
0011343: [시스템 – 비행 제어] 스틱 셰이커 발병(emvaos)에 대한 감소된 AoA
0011248: [FMS/AFDS – LNAV] STAR가 정의된 후(!!)(emvaos) STAR의 시작에 연속적인 DTO 및 추가 기도 제공
0011196: [메인 패널 – 청각/시각 경고 시스템] G/S 미만 경고는 200피트 RA(abashkatov) 아래에서 금지되어야 합니다.
0011051: [일반 – 확실하지 않음] 창 상태 저장 – 마스터 조명 스위치가 DIM에 저장될 때 조명은 여전히 BRT를 로드합니다(abashkatov).
0011337: [일반 – 문서] 튜토리얼(hvanrensburg)의 2D 팝업에 대한 잘못된 참조
0011313: [외부 모델 – 기하학] MSFS "컨텐츠 관리자" 화면(cbpowell)에 대한 썸네일이 필요합니다.
0011301: [외부 모델 – 기하학] BBJ SSW – 누락된 배기관 구성 요소 R ENG(jbrown)
0011291: [외부 모델 – 기하학] 텍스처 갭 엔진(jbrown)
0011266: [외부 모델 – Liveries] 음압 릴리프 밸브 컷(jbrown)
0011267: [외부 모델 – 상징] 왼쪽 MLG 도어의 이상한 질감. (제이브라운)
0011076: [외부 모델 – Liveries] 엔진 텍스처 매핑 이상(jbrown)
0011274: [AFDS – 롤 모드] HDG SEL 뱅크 각도 제한기(hvanrensburg)에 대한 마우스 휠 스크롤 비활성화
0011277: [일반 – 문서] 사운드 설정 – 기본 볼륨 수준 및 활성 공간 사운드는 문서(hvanrensburg)에서 NO로 설정해야 합니다.
0011270: [FMS – 설정/옵션 페이지] DISPLAY 옵션 페이지 9/9 FUEL/CTRLS 비어 있음(abashkatov)
0011263: [FMS – 설정/옵션 페이지] 표시 순서를 옵션으로 다시 원래대로 변경(hvanrensburg)
0011252: [일반 - 지상 작전] Airstairs와 충돌하는 Air Start Unit(hvanrensburg)
0010749: [Sounds – Internal/Cockpit] 트림 사운드가 기내에서 계속 트리거됨(emvaos)
0010840: [일반 – 엔진] FS 엔진이 높은 고도에서 시작하는 데 너무 오래 걸립니다(emvaos).
0011216: [외부 모델 – Liveries] Delta Livery Blue가 너무 가볍습니다(psterling).
0011228: [외부 모델 – Liveries] Fuse3 매핑 이상(jbrown)
0011180: [사운드 – 외부] 유압 펌프 소리가 없음(아콜라키안)
0011328: [가상 조종석 – 기능/클릭 스팟] PMDG 마우스 논리로 변경한 후 FMC의 클릭 스팟이 올바르게 정렬되지 않음(hvanrensburg)
0010678: [일반 – 엔진] MSFS 측 – 엔진 시동 후 유휴 상태로 안정화하는 데 엔진이 너무 오래 걸립니다(emvaos).
69 문제