Microsoft Flight Simulator PMDG โบอิ้ง 737-600 เปิดเผยพร้อมภาพหน้าจอแรกเนื่องจากรายละเอียดของผู้พัฒนาแผนในอนาคต

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

วันนี้ PMDG . ผู้พัฒนาบุคคลที่สามที่ได้รับการยกย่อง เผยภาพสกรีนช็อตแรก ของโบอิ้ง 737-600 ที่กำลังจะมีขึ้นพร้อมกับการอัปเดตแผนในอนาคต

คุณสามารถตรวจสอบภาพหน้าจอในแกลเลอรีด้านล่าง ซึ่งแสดงให้เห็นสมาชิกร่างสั้นของตระกูล 737ng

เห็นได้ชัดว่าเครื่องบินอาจยังคงวางจำหน่ายในกลางเดือนมิถุนายนแม้ว่าการพัฒนาจะช้ากว่ากำหนดสองสามวัน-

ซีอีโอ Robert Randazzo ยังใช้เวลาในการให้ข้อมูลเกี่ยวกับแผนการในอนาคตสำหรับตระกูล 737 ซึ่งรวมถึงระบบออโตไพลอตที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ แท็บเล็ต EFB การเพิ่มคุณสมบัติใหม่ และรอบการอัปเดตที่จะเกิดขึ้น

การเปิดตัว PMDG 737-600 และการเปิดตัวของตลาด:
เรากำลังสำรวจการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับ PMDG 737-600 ซึ่งหนึ่งในนั้นคือการเข้าสู่ MS Marketplace อย่างรวดเร็ว เรากำลังดำเนินการด้านลอจิสติกส์ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้อย่างไรโดยมุ่งไปที่การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วจากการเปิดตัว PMDG เป็นรุ่น MS Marketplace สำหรับผลิตภัณฑ์นี้ เรายังกำลังมองหาเพื่อดูว่าเราสามารถทำการเผยแพร่พร้อมกันระหว่าง PMDG และ Marketplace ได้หรือไม่ แต่ทั้งสองสิ่งนี้ยังไม่มีเส้นทางที่ชัดเจนในตอนนี้ อยู่ระหว่างการสำรวจ นอกจากนี้ ให้มองหาคำแนะนำที่อัปเดตเกี่ยวกับการกำหนดราคาระหว่างตอนนี้และการเปิดตัว เนื่องจากเรามีขอบเขตที่ดีขึ้นของแพ็คเกจที่เสร็จแล้วและสิ่งที่เกี่ยวข้อง เราคิดว่าคำแนะนำเบื้องต้นสำหรับแพ็คเกจ 600 มีแนวโน้มสูงกว่าเล็กน้อยที่อาจเหมาะสมกับขนาดผลิตภัณฑ์

PMDG โมดูลเส้นทางด้านข้าง / แนวตั้ง:
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่เราทำงานเพื่อสร้างแบบจำลองเส้นทางด้านข้างและแนวตั้งสำหรับ PMDG FMS ที่ใช้โดยสายการบินโบอิ้งทั้งหมดของเรา โครงการนี้เป็น "เรือในพายุ" เล็กน้อยในการเปิดตัวตามแผนต่อเนื่องภายใต้ Prepar3D ซึ่งถูกกีดกันจากการเปลี่ยนแปลงของตลาดที่ใหญ่ขึ้น ข่าวดีก็คือ เรากำลังเตรียมที่จะแทรกลงในการทดสอบภายใน PMDG 737 สำหรับ MSFS จากนั้นจะเผยแพร่ให้คุณทราบในฟอรัมของการอัปเดตฟรี การสร้างแบบจำลองเส้นทางที่ทันสมัยนี้เป็นสิ่งที่เราสร้างขึ้นมาเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว และจะช่วยปรับปรุงความแม่นยำของวิธีที่สายการบิน PMDG เคลื่อนที่ผ่านท้องฟ้าในเส้นทาง 3 มิติได้อย่างมาก มันเป็นเรื่องที่สวยงามและในขณะที่เราคิดว่าจะถูกกีดกันเว้นแต่/จนกว่า Asobo จะทำตามคำมั่นสัญญาที่จะให้เครื่องมือดีบักที่ทันสมัยแก่เรา เรายังคงพยายามอย่างหนักในเรื่องนี้เพราะมันสำคัญ- และจนถึงตอนนี้ดูเหมือนว่า ผลงานของเราจะออกมาดีแม้ว่าจะขาดเครื่องมือที่ทันสมัยก็ตาม

โมดูลผู้อำนวยการ PMDG Autoflight:
ควบคู่ไปกับโมดูลเส้นทางด้านข้าง/แนวตั้ง เรากำลังดำเนินการเพื่อสร้างโมดูลการหมุนและระยะห่างของผู้อำนวยการการบินที่เหมาะสม โดยอิงตามข้อมูลจากบางอุตสาหกรรมชั้นนำของวิศวกรลอจิกควบคุมการบินและวิซาร์ดทางคณิตศาสตร์ในบ้านของเรา การดำเนินการนี้อยู่ภายใต้การทดสอบซ้ำครั้งแรกและจะเปิดตัวเป็นการอัปเดตฟรีในไม่ช้า ปัญหาหนึ่งที่เราพยายามจะถอดรหัสคือ "วิธีขจัดการเปลี่ยนแปลงของบรรยากาศ Asobo ที่รุนแรงและไม่สมจริง" โดยไม่กระทบต่อตรรกะของการควบคุม และรู้สึกว่าในที่สุดเราก็สามารถแตกน็อตนั้นได้อีกครั้งโดยอาศัยความเชี่ยวชาญในบริษัทของเราในการใช้งาน การดำเนินการและการออกแบบกฎหมายควบคุมผู้อำนวยการการบิน

เป็นเรื่องดีเสมอที่จะมีปริญญาด้านวิศวกรรมตามจริงเพื่อให้เราสามารถเจาะโค้ดและปรับเปลี่ยนเพื่อให้ประสบการณ์การจำลองทั้งหมดดีขึ้นสำหรับคุณ และเราเคยทำแบบฝึกหัดนี้มาเกือบสิบห้าเดือนแล้ว คงจะดีสำหรับคุณที่จะได้เห็นว่ามันเปลี่ยนแปลงลักษณะของเครื่องบินโดยพื้นฐานอย่างไร และความสัมพันธ์กับเส้นทางด้านข้างและแนวตั้ง ข้อจำกัด และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน มันเป็นบางสิ่งที่ยอดเยี่ยมจริงๆ และพร้อมสำหรับ 777 และ 747 แล้ว!

แท็บเล็ต PMDG Universal Flight:
ความงามนี้กำลังฮัมเพลงอยู่ ไม่ค่อยพร้อมสำหรับช่วงไพรม์ไทม์ แต่ฉันพนันได้เลยว่าคุณจะมีมันในเด็คเที่ยวบินของคุณไม่ช้าก็เร็ว ทีมงานกำลังทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อให้ได้ฟังก์ชันการทำงานหลัก และเราจะรวบรวมตัวอย่างที่ดีเมื่อถึงเวลา (ฉันได้รับคำเตือนที่เข้มงวดเกี่ยวกับการบอกคุณมากเกินไปเกี่ยวกับเรื่องนี้เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว... ดังนั้นจึงมีคำไม่กี่คำอื่นนอกจากบอกว่ามันเข้ากันได้ดีกับฟีเจอร์เจ๋งๆ บางอย่าง!)

รอบการอัปเดตถัดไปสำหรับ 737:
เรากำลังวางแผนรอบการอัปเดตใหม่สำหรับ 737 ในสัปดาห์หน้า ฉันคาดหวังว่าจะได้รับการทดสอบในวันจันทร์ เรากำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาที่ใหญ่กว่าเล็กน้อยเกี่ยวกับแอนิเมชันและอินพุตแกนควบคุมที่ไม่ทำงานในลักษณะที่เราต้องการ เรายังได้จัดลำดับความสำคัญใหม่บางส่วนตามข่าวที่ Asobo ต้องผลักดันการอัปเดต SU10 ออกไปในเดือนสิงหาคม สิ่งนี้มีผลกระทบต่อเวิร์กโฟลว์ของเรา เนื่องจากมีบางสิ่งที่เราต้องการในการอัปเดต SU10 นั้นเพื่อล้างรายการที่น่ารำคาญสองสามรายการ และดูเหมือนว่าเราจะรอการแก้ไขเหล่านั้น - ดังนั้นจะมีการสับเปลี่ยนบางอย่างเพื่อรักษา เวิร์กโฟลว์การพัฒนาได้รับการปรับให้เหมาะสม

การเพิ่มคุณสมบัติใหม่ให้กับ 737:
ฉันสงสัยว่าคำถามนี้จะปรากฏในเธรดด้านล่าง ดังนั้น ให้ฉันลองตอบที่นี่: เมื่อ PMDG 737-600 ออกวางจำหน่าย เราจะทำการอัปเดตทั้งเครื่องบิน 600 และ 700 ลำพร้อมกันและแยกกันตามความจำเป็นในฐานที่ต่อเนื่องกัน คุณไม่จำเป็นต้องซื้ออย่างใดอย่างหนึ่งเพื่อเข้าถึงฟังก์ชันใหม่ที่เราเพิ่มลงในกลุ่มผลิตภัณฑ์ เนื่องจากฟังก์ชันเหล่านั้นจะถูกเพิ่มในกลุ่มทั้งหมดพร้อมกัน ตัวอย่างเช่น PMDG Universal Flight Tablet จะเข้าสู่ฝูงบินทั้งหมด ดังนั้นคุณจะมีมันไม่ว่าคุณจะเป็นเจ้าของเครื่องบินลำไหน เป้าหมายคือความเรียบง่ายและความโปร่งใส

การลงทุนชุมชนมูลค่า 350,000 ดอลลาร์ของ PMDG จนถึงปัจจุบัน:
คุณจะจำได้ว่าเมื่อเราเปิดตัว PMDG 737NGXu ในเดือนพฤศจิกายน 2019 เราทุกคนคิดว่า PMDG 737 สำหรับ MSFS จะเป็นวงจรการลาก/วาง/แก้ไข/เผยแพร่โดยตรง ซึ่งจะใช้เวลาประมาณหกเดือน ด้วยเหตุนี้ เราจึงเสนอข้อเสนอพิเศษแบบครั้งเดียวที่หายากให้กับลูกค้า PMDG ทั้งหมด โดยมอบเครดิตการซื้อจำนวน 8,934 ดอลลาร์ให้คุณ 99.99 ดอลลาร์เพื่อใช้กับ 737 เวอร์ชัน MSFS เมื่อเปิดตัว เราสร้างระบบอีคอมเมิร์ซของเราเพื่อทำให้กระบวนการนั้นง่าย ง่าย และซื่อสัตย์สำหรับทุกคนที่เข้าร่วม และ ณ วันที่ 31 พฤษภาคม 22 ลูกค้า PMDG ประมาณ 5,000 รายได้แลกเครดิตร้านค้าเกือบ 350,000 ดอลลาร์เพื่อซื้อ PMDG 737 หรือ DC ใหม่ -6 สำหรับ MSFS

อนึ่ง 737-700 . ที่ออกก่อนหน้านี้ ได้รับ อัปเดตขนาดใหญ่ วันนี้. วงจรของการอัปเดตบ่อยครั้งสำหรับตระกูล 737 นั้นมีแผนที่จะดำเนินต่อไปจนถึงอย่างน้อยเดือนตุลาคม และมีแนวโน้มว่าจะเกินช่วงเริ่มต้นของรุ่นเบต้าของเครื่องบินรุ่นต่อไป นั่นคือโบอิ้ง 777

จากนี้ไป การอัปเดตจะมีขึ้นเป็นรายปักษ์หรือรายสัปดาห์ คุณสามารถตรวจสอบบันทึกการแก้ไขด้านล่าง

PMDG 737 สำหรับ MSFS – 3.00.0020
03มิถุนายน22

0011282: [ทั่วไป – เอกสารประกอบ] เอกสารประกอบ – ลบการกล่าวถึงตัวเลือกคำสั่งแป้นพิมพ์ใน FMC จนกว่าจะกู้คืนฟังก์ชัน (ฮวานเรนส์บวร์ก)
0011289: [External Model – Liveries] Decal Mapping Error on engine cowling (jbrown)
0011336: [ทั่วไป – เอกสารประกอบ] การแก้ไขต่างๆ ในเอกสารการบินของบทช่วยสอน (hvanrensburg)
0011360: [โมเดลภายนอก – เรขาคณิต] เอฟเฟกต์เกียร์ลงจอดที่ทัชดาวน์กลับด้าน (เจบราวน์)
0011327: [ระบบ – ไฟฟ้า] ภายนอก Airstairs ควรได้รับอนุญาตให้รับพลังงานจากแบตเตอรี่ของเรือ (ฮวานเรนส์บวร์ก)
0011280: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] ช่องว่างทางเรขาคณิตและพื้นผิวต่างๆ ที่รายงานโดยลูกค้าผู้มีตาเหยี่ยวคนหนึ่ง (วีซิโมน)
0011341: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] ปิดข้อความบนแผง GEN ไม่ถูกต้อง (vscimone)
0011354: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] เส้นแบ่งของ Overhead Panel หายไป (vscimone)
0011368: [รุ่นภายนอก – เรขาคณิต] ฝาปิดช่องระบายแรงดันของปลั๊กปรากฏขึ้นสองเท่าในบางกรณี (เจบราวน์)
0011307: [Virtual Cockpit – ดูค่าที่ตั้งไว้] ดูการซูมที่ตั้งไว้ล่วงหน้าจำเป็นต้องปรับ (jbrown)
0011249: [โมเดลภายนอก – เรขาคณิต] N1 ดิสก์โปร่งใส เมื่อ Rain/Snow WX (jbrown)
0011292: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] ไม่มีพื้นผิวตามฐานของฝาครอบกระจกหน้ารถ (vscimone)
0011276: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] สามเหลี่ยมเจาะออกในพื้นที่เหนือข้อควรระวังหลักทำให้เกิดช่องว่างแสงในแผง (vscimone)
0011251: [ทั่วไป – การทำงานภาคพื้นดิน] ฟังก์ชั่นเชื่อมต่อรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงและแผงเชื้อเพลิงแบบโปร่งใสเมื่อเปิดประตูเติมน้ำมัน (ฮวานเรนส์บวร์ก)
0011227: [AFDS – ทั่วไป] AP การตัดแต่งไมโครอย่างต่อเนื่อง (emvaos)
0011232: [รุ่นภายนอก – เรขาคณิต] ตัวเลือก PIP เชื่อมต่อกับตัวเลือกไฟ LED อย่างไม่ถูกต้อง (เจบราวน์)
0010547: [เสียง – ภายนอก] การสตาร์ทเครื่องยนต์ภายนอกมีเสียงฟู่วนลูปอย่างไม่ถูกต้องและทำให้เลเยอร์เสียงเริ่มต้นอื่นล้มเหลว (โชลาเคียน)
0011350: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] VC Yoke clipping และ backfacing geometry ต้องการการดูแล (vscimone)
0011283: [ทั่วไป – คุณสมบัติที่แนะนำ/ขาดหายไป] จอแสดงผลควรจะสามารถทำหน้าที่เป็นจอแสดงผล 2D แบบป๊อปอัป (vscimone)
0011225: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] ภาพเคลื่อนไหว Trim wheel ล้มเหลวในบางสถานการณ์ (ไม่เกี่ยวข้องกับความเร็วในการหมุน) (vscimone)
0011312: [Virtual Cockpit – Functionality/Click-Spots] สามารถดึงสายพ่วงเกียร์สำรองผ่านประตู Alternate Gear ที่ปิดอยู่ (abashkatov)
0011194: [แผงหลัก – PFD] ตัวบ่งชี้ "Single CH" มีกรอบสีเขียวแทนที่จะเป็นสีเหลือง (abashkatov)
0011302: [แผงหลัก – ระบบเตือนด้วยเสียง/ด้วยภาพ] ไฟตัดการเชื่อมต่อ A/P ไม่ทำงานเมื่อตัดการเชื่อมต่อ A/P (abashkatov)
0011352: [Virtual Cockpit – Functionality/Click-Spots] LED Landing Lights ไม่เปิดด้วยจุดคลิก (vscimone)
0011325: [Virtual Cockpit – Functionality/Click-Spots] กะพริบบนเครื่องมือต่างๆ (vscimone)
0011340: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] Missing Arrows Ovd และ CB Light selector (vscimone)
0011339: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] ALT CUTOUT ส่วนหนึ่งของจดหมายหายไป (vscimone)
0011361: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] แผง ADF แบบแท่นไม่มีไฟแบ็คไลท์ (ฮวานเรนส์บวร์ก)
0011338: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] CVR Light Plate ไม่มีข้อความ (vscimone)
0011358: [Virtual Cockpit – Geometry/Textures] แผงพื้นหางเสือแบบตั้งศูนย์ (vscimone)
0011367: [Virtual Cockpit – ฟังก์ชั่น/Click-Spots] แอนิเมชั่นบน Captain FMC Key ผิด (vscimone)
0011369: [FMS – หน้าเส้นทาง/ขา] หน้า RTE ควรแสดงใน scratchpad ที่สนามบินป้อนในหน้า REF (emvaos)
0011326: [ทั่วไป – ไม่แน่ใจ] Loading Approach State บน BDSF โหลดเครื่องบินด้วยหน้าจอเปล่าและแอกอย่างแรง (rsrandazzo)
0011366: [ระบบ – ไฟฟ้า] ข้อกำหนดสำหรับการปิดอัตโนมัติของ APU หากโหลดสถานะพาเนลด้วย APU ออนไลน์หลังจากโหลด C && D (emvaos)
0011273: [เอกสาร – การสังเกตทั่วไปอื่น ๆ ] การสะกดผิดใน readme รวมอยู่ในตัวเลือก Release (rsrandazzo)
0011279: [ทั่วไป – เอกสารประกอบ] เส้นทางโฟลเดอร์งานที่ไม่ถูกต้องใน Intro (hvanrensburg)
0011286: [ทั่วไป – การปฏิบัติงานภาคพื้นดิน] หน่วยสตาร์ทอากาศสามารถเรียกได้เมื่อมีการเชื่อมต่อบันได 1L (ฮวานเรนส์บวร์ก)
0011304: [ทั่วไป – เอกสารประกอบ] เอกสารแนะนำการแก้ไข – TO/GA (hvanrensburg)
0011308: [ทั่วไป – เอกสารประกอบ] บทนำ เอกสารอ้างอิงถึงใบอนุญาต P3D (hvanrensburg)
0011319: [ทั่วไป – ไม่แน่ใจ] การอ่าน ILS DME ไม่ถูกต้อง (emvaos)
0011353: [เอกสาร – ต้องบอกลูกค้าสิ่งนี้] บทนำหมายถึงหน้าไฟห้องโดยสารใน FMC (ฮวานเรนส์บวร์ก)
0011357: [FREEZES – All Types] ซิมหยุดทำงานเมื่อใช้ EBBR CIV5C (emvaos)
0011315: [โมเดลภายนอก – เรขาคณิต] ปัญหาการแมปพื้นผิว MSFS 737-700 (jbrown)
0011356: [โมเดลภายนอก – เรขาคณิต] พื้นผิวไอเสียของ APU จำเป็นต้องปรับแต่ง (jbrown)
0011363: [โมเดลภายนอก – เรขาคณิต] ช่องว่างระหว่างปีกระหว่างงอ (jbrown)
0011364: [โมเดลภายนอก – เรขาคณิต] FWD Cargo hold gap (jbrown)
0011343: [ระบบ – การควบคุมการบิน] ลด AoA สำหรับการโจมตีของ stick shaker (emvaos)
0011248: [FMS/AFDS – LNAV] การจัดเตรียมสำหรับ DTO ที่ต่อเนื่องกันและเพิ่มทางเดินหายใจเพื่อเริ่มต้น STAR หลังจากกำหนด STAR (!!) (emvaos)
0011196: [แผงหลัก – ระบบเตือนด้วยเสียง/ภาพ] ด้านล่างคำเตือน G/S ควรถูกยับยั้งต่ำกว่า 200 ฟุต RA (abashkatov)
0011051: [ทั่วไป – ไม่แน่ใจ] บันทึกสถานะบานหน้าต่าง – เมื่อบันทึกสวิตช์ไฟหลักใน DIM ไฟยังคงโหลด BRT (abashkatov)
0011337: [ทั่วไป – เอกสารประกอบ] การอ้างอิงถึงป๊อปอัป 2D ที่ผิดพลาดในบทช่วยสอน (hvanrensburg)
0011313: [โมเดลภายนอก – เรขาคณิต] ต้องการภาพขนาดย่อสำหรับหน้าจอ "ตัวจัดการเนื้อหา" ของ MSFS (cbpowell)
0011301: [โมเดลภายนอก – เรขาคณิต] BBJ SSW – ไม่มีส่วนประกอบปลายท่อ R ENG (jbrown)
0011291: [โมเดลภายนอก – เรขาคณิต] เอ็นจิ้นช่องว่างของพื้นผิว (jbrown)
0011266: [รุ่นภายนอก – ลายฉลุ] วาล์วระบายแรงดันลบตัด (jbrown)
0011267: [External Model – Liveries] พื้นผิวแปลก ๆ ที่ประตู MLG ด้านซ้าย (เจบราวน์)
0011076: [โมเดลภายนอก – ลวดลาย] ความผิดปกติของการจับคู่พื้นผิวของเครื่องยนต์ (jbrown)
0011274: [AFDS – โหมดม้วน] ปิดใช้งานการเลื่อนล้อเลื่อนของเมาส์สำหรับ HDG SEL Bank Angle Limiter (hvanrensburg)
0011277: [ทั่วไป – เอกสารประกอบ] การตั้งค่าเสียง – ระดับเสียงเริ่มต้นและ Active Spatial Sound ควรตั้งค่าเป็น NO ในเอกสารประกอบ (hvanrensburg)
0011270: [FMS – หน้าการตั้งค่า/ตัวเลือก] หน้าตัวเลือก DISPLAY 9/9 FUEL/CTRLS ว่างเปล่า (abashkatov)
0011263: [FMS – Setup/Options Pages] เปลี่ยนลำดับการแสดงตัวเลือกกลับเป็นต้นฉบับ (hvanrensburg)
0011252: [ทั่วไป – ปฏิบัติการภาคพื้นดิน] Air Start Unit ชนกับ Airstairs (hvanrensburg)
0010749: [เสียง – ภายใน/ห้องนักบิน] เสียงทริมยังคงทำงานบนเครื่องบิน (emvaos)
0010840: [ทั่วไป – เครื่องยนต์] FS Engine ใช้เวลานานเกินไปในการสตาร์ทที่ระดับความสูง (emvaos)
0011216: [โมเดลภายนอก – ลวดลาย] Delta Livery Blue เบาเกินไป (pssterling)
0011228: [โมเดลภายนอก – ลวดลาย] Fuse3 Mapping Anomaly (jbrown)
0011180: [เสียง – ภายนอก] เสียงปั๊มไฮดรอลิกหายไป (acholakian)
0011328: [Virtual Cockpit – Functionality/Click-Spots] Clickspots บน FMC ไม่จัดตำแหน่งอย่างถูกต้องหลังจากเปลี่ยนเป็นตรรกะของเมาส์ PMDG (hvanrensburg)
0010678: [ทั่วไป – เครื่องยนต์] ด้าน MSFS – เครื่องยนต์ใช้เวลานานเกินไปในการทรงตัวเมื่อไม่ได้ใช้งานหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ (emvaos)
ปัญหา 69